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O setor de transporte abrange diversas variáveis e recentemente houve a redução dos valores da tabela de frete ANTT. Acompanhe o conteúdo que preparamos!
Ao definir um custo de frete para a sua empresa, é necessário levar em consideração alguns fatores, sendo alguns deles o tipo de carga, o modal de transporte e o percurso que será realizado.
Para decidir o custo de frete da sua empresa, é interessante considerar algumas observações feitas por órgãos federais, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Ela é responsável por regular as atividades de exploração da infraestrutura rodoviária e ferroviária, além da prestação de serviços do transporte terrestre.
Inclusive, recentemente, a ANTT aprovou a redução de valores na tabela de frete nacional, mas o que isso significa e como essa informação pode impactar a sua empresa? Confira a seguir.
Em 2018, a ANTT criou uma tabela de frete mínimo após a greve dos caminhoneiros que todo o país acompanhou. Isso porque muitos profissionais reivindicaram as condições de trabalho a que eram expostos, a fim de gerar uma margem de lucro justa. Dessa maneira, foi criada uma tabela com um valor mínimo para o serviço de frete.
A ANTT criou, portanto, a Lei 13.703/2018, com um piso mínimo e tabelas para se basear conforme o quilômetro rodado por eixo carregado.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou no Diário Oficial da União (DOU) recentemente a atualização do piso mínimo na tabela de frete do transporte rodoviário de carga. A Portaria Suroc Nº 219 trouxe uma redução nos valores de -2,89% a -3,68%, que varia de acordo com o tipo de carregamento.
Portanto, este reajuste leva em consideração o preço final do Diesel S10 das bombas, tendo em vista que a Lei 14.445/2022 indica que a tabela de frete será reajustada quando houver variação no valor do combustível que ultrapasse 5%, podendo ser para baixo ou para cima.
Para este reajuste, a Agência procurou analisar a tabela de índice de preços da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o levantamento, de 28 de setembro a 1 de outubro, o preço do Diesel S10 para o consumidor esteve em R$6,73 por litro, resultando no percentual de variação acumulado de -5,61% (momento em que ocorreu o último reajuste na tabela de frete).
Neste cenário, variando de acordo com cada tipo de operação, os reajustes médios tabela de frete foram:
A tabela de frete da ANTT é a base para os cálculos relativos ao serviço de entrega e frete no Brasil. Porém, diante da dificuldade de alguns brasileiros para calcular o valor mínimo, separamos um passo para ajudar:
Primeiro, você deve definir o tipo de carga que será transportada. Na Resolução ANTT 5.867/2020, podemos encontrar doze tipos de carga, como o granel sólido, granel líquido, frigorificada ou aquecida, conteinerizada, carga geral, neogranel, perigosa (granel sólido), perigosa (granel líquido), perigosa (frigorificada ou aquecida), perigosa (conteinerizada), perigosa (carga geral) e carga geral pressurizada.
Agora some os eixos do veículo e, se for o seu caso, incluam o implemento dele, como carroceria, reboque e semi-reboque. O eixo é o que liga as rodas do caminhão ou implemento.
CCD é o custo de deslocamento e CC carga e descarga. Identifique esses coeficientes para a quantidade de eixos carregados na composição do veículo que será utilizada.
Considere a distância que será percorrida em quilômetros para a operação de frete.
Por fim, calcule os valores obtidos nas etapas anteriores da seguinte forma: piso mínimo de frete ($/viagem) = (distância X CCD) + CC.
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